Saturday, February 7, 2009

“波斯” 探 “宝” ( 连摘1)

东方探 “宝” 记 之 “波斯” 篇 (长篇连摘)

注: 1880年时, 本记叙作者年仅 15岁, 陈述其 22岁 以前所做的伊朗探秘。 思量若干日, 还是贴上, 以伺读者。

第1节: 如何起头的?

1878年6月, “织女座号” 从瑞典出发, 走北冰洋航线, 经过西斯匹次卑尔根岛 (今属挪威), 新地岛 (今属俄) 和叶尼塞河河口 (今属俄); 1879年7月, 美国送出 “珍妮特号” 驶往北极, 对 “织女座号” 施救, 而全军覆没; 其实, “织女座号” 被冰层冻住了10个多月, 冰解冻后, 通过白令海峡进入太平洋, 从日本横滨发 (有线) 电报给 (瑞典的) 斯德哥尔摩报平安; 收到消息后, 斯城沸腾; 之后, 沿亚洲南岸, 和欧洲南岸返程; 当时, 对欧洲来说, 北冰洋航线是头回通航, 其意义非比寻常;

1880年4月24日, “织女座号” (Vega) 回到瑞典的斯德哥尔摩 (城), 船员们受到夹道迎接入港; 那年, 作者才 15岁; 从此, 改变其人生。

1885年春夏, 作者约 20岁, 毕业前夕, 校长询问他是否愿意前往里海, 即: 在阿塞拜疆的巴库 (城), 有一位为诺贝尔兄弟工作的总工程师, 去做该总工程师男娃的家庭教师半年, 作者当场许诺愿意前去干此差事。

应该是那年的秋季, 那男娃的母亲带着那男娃和他的弟弟, 一道迎接作者前往巴库; 一行人, 穿越波罗的海, 和芬兰湾, 抵圣彼得堡 (今属俄), 转乘火车, 经莫斯科, 四天后, 抵高加索山区; 此时, 作者是第一次出国; 火车离开顿河进入亚速海 (黑海的一部分) 的海口城市罗斯托夫, 沿着高加索山脉的北边, 捷列克河畔城: 弗拉季高加索, 换乘马车, 经过两天, 翻越高加索山脉, 抵高加索山脉南边的城: 第比利斯, 该城还在库拉河畔; 那里有许许多多的俄国人, 亚美尼亚人, 鞑靼人, 格鲁吉亚人, 高加索人(?), 波斯人, 吉普赛人, 犹太人, 等等; 此后, 改乘火车, 火车上有许多从麦加 (今沙特阿拉伯的古城) 朝圣返回的, 戴着羊皮帽的东方人;

有一小插曲, 火车途经乌机利 (城), 作者下车溜达, 兴致一来, 拿出笔记本写写画画; 谁曾想, 三位警察把他逮住, 不由分说, 劈头盖脸, 一通盘问; 幸好有一位亚美尼亚姑娘救驾, 充当翻译, 问答来回地译成法语; 当时, 作者的俄语糟糕, 不过还是能够觉得事情不妙, 心里暗自猜测: 警察以为抓到了危害国家安全的间谍; 就在警察要将其带走之时, 火车鸣笛准备离站上路, 站长就势, 拽着作者的胳膊, 连挤带拥地推上火车; 因警察揪着作者的鞋不放, 脚没能站稳, 火车再次鸣笛而启动, 作者顺势学泥鳅, 往里猛跑两三个车厢; 当作者回到一行人中间时, 警察也不得不放弃追捕, 跳离火车而去。

在巴库 (地域) 的七个月, 作者一边教那男娃历史, 地理, (瑞典) 语 及其他语种, 等; 一边还采风, 作画, 逛集市; 等等。 作者发现当地集市上, 有来自库尔德斯坦 (今土耳其和伊拉克交界地域) 和 科尔曼 (今伊朗) 的地毯出售。

(待续)

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