小论出国飞抵目的地后之自驾车游 . . .

不妨以 美 英 和 新西兰 为例， 去过美国那里的国人足够多， 书店里不乏符合口味的自驾车游的书， 行前可买来读读， 不要忘了带上， 随行， 自大可不必费口舌。

新西兰的情况与美国相比， 当地出租汽车的车行， 规模要小许多， 预先定车， 不失为明智之举； 当然， 价位上会有所牺牲。 若果实力尚需考虑的话， 可以先去住下， 而后寻找合理价位， 自然得下些许功夫。

去英国的话， 跟团队旅行， 互相照料， 对于初出国门的国人， 不必多言， 自是 “性价比” 极佳之选择； 其一， 不用过多地操劳， 一门心思地观光， 效果自然好； 此外， 如能带上个导游， 实在是既经济又实惠。 不难理解， 自驾车游会仅对已去过英国的游客， 带来些许便当； 因此， 会增加 “预算” 和 “开支”； 能够承受的， 可从抵达英国机场时起， 租车上路。

英国高速公路纵横交错， 比如： 西海岸纵向高速公路 （M 5）， 北起伯明翰 （城）， 南至埃克塞特 （城）， 途经布里斯托尔 （城）； 同时， 该城还是伦敦至威尔士首府加的夫 （城） 高速公路 （M 4） 的交接口。

伯明翰城旁， 是英国国家展览中心的家； 除了大伦敦区以外， 英国国际机场当数伯明翰的来得繁华。

埃克塞特城， 乃是德文郡 （或县） 的首府所在地； 据说， 德文郡的主要收入来源是旅游业。 英国人嘛， 若不出国渡假的话， 一般去处还会是哪儿呢？ 该郡 2004 年的旅游收入达 12 亿英镑， 它给出该郡仅旅游一项年收入的数量级概念； 用 2009 年 2 月份的兑换率换算， 等于价值约 120 亿人民币， 此数量级可以和中国国内普通一个省的年度财政税收比拟。

一般国人， 抵英目的明确， 只在伦敦晃悠， 已心满意足； 少有的几个， 迈出伦敦城区域的， 仅会惦念着 牛津 或 剑桥； 该两地均可通过机场大巴直接前往。 若去牛津的话， 一般不会落下 莎士比亚 故居以及 丘吉尔 庄园。 其实， 有些 “闲情逸致” 的， 估计会北上； 想省事的， 简单一些的话， 可乘坐直达火车， 由伦敦市内的国王十字 （火车） 车站， 前往苏格兰首府爱丁堡 （城）； 或许， 中途停靠约克 （城）。

经验老道者， 自然晓得购物和旅游乃 “鱼和熊掌”； 出国门前， 须掂量一下， 是否有必要 “兼得”。 记得在法国巴黎 “狂野” 时， 一个美国女孩玩得不亦乐乎， 憋不住嘴， 问了一声， 小 “美人” 抿着嘴偷着乐， 曰： “和俺妈一个德行， 出门前一个劲地嘟哝， 大老远的， 难道不能结伴同行？ 是咋回事儿呀”？

以往向人推荐过后， 比如： 类似以上的 “荐”， 得到的回馈， 几乎是一致的， 即： 不枉去过爱丁堡一游； 时间充裕的话， 不妨去约克 “忽悠忽悠”。 对于 “深挖洞” 的主， 埃克塞特城虽小， 不失是一去处， 您以为如何？